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ヴェゼルとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 102万円780万円
SLクラスの相場表を見る
5123 中古車掲載台数 176
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z コネクトディスプレーナビ・ETC2.0・社外前

    本体価格
    214万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    265.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 保証付き バックカメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン 創業70周年

    本体価格
    318.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレーフルセグTV 前後ドライブレコーダー フロントシートヒーター ブラインドスポットインフォメーション パワーテールゲート ETC2.0 M/Tモード ワイヤレス充電 前後パーキングセンサー

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正SDナビ・Rカメラ・Blutetooth・ホンダセンシング・フルセグTV・CD・DVD再生・ETC・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    146.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 9インチフルセグナビ バックカメラ ハンズフリーパワーバックドア ブラインドスポットインフォメーション LEDヘッドランプ シーケンシャルターンランプ

    本体価格
    315.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー ナビ バックカメラ ドラレコ ETC 運転支援 シートヒータ 地デジフルセグTV 電動テールゲート サイドエアバッグ 前後障害物センサー USB

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型DA バックC ETC2.0 ホンダセンシング パドルシフト 自動防舷ミラー 電動リアゲート ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDライト 衝突軽減 追従クルコン

    本体価格
    351.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダセンシング/ETC/TV/バックカメラ/サ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z (禁煙車)(黒ハーフレザー)(純正ナビ)(バックカメラ)(クルコン)(スマートキー)(LEDヘッドライト)(シートヒーター)(Bluetooth)(ETC)(パドルシフト)(純正17インチAW)

    本体価格
    88.8万円

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    応談

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    本体価格
    268万円

関東
1447
241.6万円
関西
629
252.1万円
東海
769
258.3万円
北海道
237
229.2万円
九州
733
242.9万円
東北
448
228.9万円
北陸・甲信越
362
248.6万円
中国
288
242.7万円
四国
210
243.6万円
地域別台数
関東
72
745.2万円
関西
35
642.1万円
東海
33
552.4万円
北海道
4
395.5万円
九州
18
660.4万円
東北
1
280万円
北陸・甲信越
6
462.5万円
中国
4
972.3万円
四国
3
615.2万円

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ヴェゼルとSLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   メルセデス・ベンツ  SLクラス
227.9万円396.9万円 新車時価格 1190万円1783万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1496 排気量(cc) 2996~4663
106~118 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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