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ヴェゼルと180SXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  180SX
VS
58.9万円390.2万円
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中古車相場 129.9万円690万円
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6162 中古車掲載台数 131
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S 純正メモリーナビ 衝突低減ブレーキ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 純正ナビ フルセグ ドラレコ エンジンス

    本体価格
    229万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    287.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 純正ナビ ワイヤレス充電 ETC2.0 Bカメラ

    本体価格
    348.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ブリリアント スタイルエディション Mナビ Rカメラ ETC スマートキー LEDライト

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング /後期型/

    本体価格
    184万円

  • ホンダ ヴェゼル eHEV Z OP10年保証対象 ナビBluetooth CD D eHEV Z OP10年保証対象 ナビBluetooth CD D

    本体価格
    314万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録未使用車 衝突軽減 純正9型DA 電動リア

    本体価格
    335.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビTV・Bluetooth・Bカメ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    138万円

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    378万円

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  • 日産 180SX 2.0 タイプR エアロ デフ インタークーラー

    本体価格
    200万円

関東
1612
217.1万円
関西
832
241.1万円
東海
931
232.3万円
北海道
269
210.5万円
九州
953
212.5万円
東北
606
208.1万円
北陸・甲信越
431
231.8万円
中国
306
214.5万円
四国
222
226.3万円
地域別台数
関東
41
292.4万円
関西
12
310万円
東海
26
381.7万円
北海道
2
273万円
九州
19
339.1万円
東北
4
286.7万円
北陸・甲信越
7
274.5万円
中国
15
334.8万円
四国
5
283.8万円

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ヴェゼルと180SXのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  180SX
227.9万円377.6万円 新車時価格 179万円267.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
1496 排気量(cc) 1809~1998
106~118 最高出力(馬力) 140~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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