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ヴェゼルとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スバル  インプレッサクーペ
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 220万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
5123 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 純正コネクトナビ パノラマルーフ Rカメラ TV TVキット ETC パノラマルーフ シートヒーター BSI パワーテールゲート ホンダセンシング ワンオーナー

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル e:HEV Z 

    本体価格
    355万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車/登録時走行距離2km/純正9インチHondaCONNECTディスプレー/フルセグTV/AM/FM/USB/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroiAuto/バックカメラ/ETC2.0

    本体価格
    327.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaSENSING 前後ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    258万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 8インチ純正ナビ TV Rカメラ ドラレコ ETC シートヒーター ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 禁煙車 純正18インチアルミホイール 電動パーキングブレーキ クルーズコントロール 電動リアゲート オートライト パドルシフト LEDフォグランプ ブレーキホールド

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    152.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 純正ナビ TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 純正ナビ TVフル リアカメラ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    288.8万円

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    応談

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    本体価格
    880万円

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    本体価格
    230万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンIV 4WD 

    本体価格
    235万円

関東
1447
241.6万円
関西
629
252.1万円
東海
769
258.3万円
北海道
237
229.2万円
九州
733
242.9万円
東北
448
228.9万円
北陸・甲信越
362
248.6万円
中国
288
242.7万円
四国
210
243.6万円
地域別台数
関東
7
520.5万円
関西
0
---
東海
1
538.3万円
北海道
0
---
九州
2
230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサクーペの中古車を探す

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ヴェゼルとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  インプレッサクーペ
227.9万円396.9万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1496 排気量(cc) 1493~2212
106~118 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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