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ヴェゼルとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 130万円972万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
5123 中古車掲載台数 63
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 純正9型ナビ バックカメラ レーダークルーズ 電動リアゲート クリアランスソナー ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    278.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    259万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 当社デモカー 純正スマートナビ ドラレコ

    本体価格
    347.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X クルコン/バックカメラ/パドルシフト/ETC /LEDヘッドライト/ステアリングリモコン/オートライト/スマートキー/プッシュスタート/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド/オートエアコン/電動格納ミラー

    本体価格
    107.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z スタイル エディション あんしんPKG 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-164VFi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 ワンオーナー ホンダセンシング 純正ナビ Bluetooth USB リアカメラ ETC2.0 シートヒーター サイドカーテンエアバッグ パワーテールゲート LED 純正アルミホイール

    本体価格
    229万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ 後席モニター

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ・スマートキー・純正メモリナビ・LEDライト・フォグランプ・ETC・クルーズコントロール・前席シートヒーター・パドルシフト・HDMI入力端子・ステアリングリモコン

    本体価格
    127.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    297万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正9型ナビ バックカメラ ホンダセ

    本体価格
    269万円

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    278万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 

    本体価格
    579万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD 軽油 ディーゼル

    本体価格
    252万円

関東
1447
241.6万円
関西
629
252.1万円
東海
769
258.3万円
北海道
237
229.2万円
九州
733
242.9万円
東北
448
228.9万円
北陸・甲信越
362
248.6万円
中国
288
242.7万円
四国
210
243.6万円
地域別台数
関東
19
317.4万円
関西
10
492.1万円
東海
14
347.8万円
北海道
7
268.5万円
九州
6
313.5万円
東北
2
419.9万円
北陸・甲信越
5
245.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースコミューターの中古車を探す

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ヴェゼルとハイエースコミューターのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  ハイエースコミューター
227.9万円396.9万円 新車時価格 246.8万円426万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
1496 排気量(cc) 1998~2982
106~118 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 14名、15名、22名
--- 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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