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ヴェゼルとC+podを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとC+podの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  C+pod
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 88万円143万円
C+podの相場表を見る
5130 中古車掲載台数 57
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    297.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X あんしんパッケージ 横滑り防止装置 ナビ

    本体価格
    94万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング タイヤ4本新品交換  Gat

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 後期 純正8型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    193.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    176万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 禁煙/ナビTV/Btooth/1オーナー/LED/Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8インチナビ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X スマートキー バックカメラ 登録済未使用車

    本体価格
    268.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ衝突軽減 レークル Bカメ ETC

    本体価格
    170.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 純正メモリナビ 4WD 前席シートヒーター

    本体価格
    163.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ C+pod C+pod G トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    100万円

  • トヨタ C+pod G 15AW/Dレコ/Pスタ/LEDライト/アルミペダル

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ C+pod G ナビ Bカメ ドラレコ PCS LED

    本体価格
    100万円

  • トヨタ C+pod G G サポカーS

    本体価格
    118万円

  • トヨタ C+pod G キーレス・充電ケーブル

    本体価格
    130万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ C+pod G スマ-トキ-TVナビBカメラ100V充電ケ-ブル

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    119.6万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ シートH

    本体価格
    108万円

関東
1325
211.5万円
関西
618
235.9万円
東海
801
226.3万円
北海道
224
207.1万円
九州
807
217.3万円
東北
480
201.5万円
北陸・甲信越
385
226.2万円
中国
304
205.7万円
四国
186
215.2万円
地域別台数
関東
11
107.3万円
関西
21
112.6万円
東海
15
102.5万円
北海道
0
---
九州
3
115.9万円
東北
3
100.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
109.9万円
四国
0
---

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C+podの中古車を探す

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ヴェゼルとC+podのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  C+pod
227.9万円377.6万円 新車時価格 165万円173.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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