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ヴェゼルとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 165万円648万円
T-Rocの相場表を見る
5128 中古車掲載台数 545
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ/エアロ/純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    290.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正前後ドライブレコーダー・ハンドルヒー

    本体価格
    320万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正メモリーナビ ドラレコ ETC ホンダ

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 前後ドラレコ ブルートゥース ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 クルーズコントロール オートライト ETC

    本体価格
    145万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 

    本体価格
    269万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ホンダ認定中古車 1年保証 ワンオーナー Bluetooth カープレイ対応ナビ バックカメラ ETC シートヒーター アルミホイール MTモードパドルシフト クルーズコントロール USB入力端子

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 認定中古車 1年保証 運転支援 安全装備 センシング Bluetooth対応ナビ シートヒーター バックカメラ 電動シート デュアルエアコン USB入力端子 クルーズコントロール ETC ルーフレール

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ホンダセンシング 純正9INナビ Rカメラ

    本体価格
    248万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車/純正コネクトナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/インETC/LEDヘッドライト/フォグライト/スマートキー/プッシュスタート電動パーキング/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    322.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 社外 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    130.1万円

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    本体価格
    348万円

関東
1448
241.7万円
関西
630
252.4万円
東海
770
258.1万円
北海道
239
228.9万円
九州
730
243.3万円
東北
451
229.2万円
北陸・甲信越
362
248.2万円
中国
288
242.9万円
四国
210
243.6万円
地域別台数
関東
221
331.9万円
関西
81
331.5万円
東海
76
333.4万円
北海道
21
328.7万円
九州
59
294.5万円
東北
17
332.9万円
北陸・甲信越
33
318万円
中国
23
315.5万円
四国
14
299.9万円

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ヴェゼルとT-Rocのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フォルクスワーゲン  T-Roc
227.9万円396.9万円 新車時価格 355万円724.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1496 排気量(cc) 1497~1984
106~118 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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