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グレイスとラウムを比較! - みんなの比較車種

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グレイスとラウムの中古車情報を比較する

ホンダ  グレイス   トヨタ  ラウム
VS
39万円205万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 4.8万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
246 中古車掲載台数 36
  • ホンダ グレイス ハイブリッドLX  OP5年保証対象車 純正ナビ 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ グレイス 教習車 

    本体価格
    応談

  • ホンダ グレイス ハイブリッド1.5EX・純正ナビ&フルセグ・L 

    本体価格
    129万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 4WD 4WD EXホンダセンシン

    本体価格
    156.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 社外メモリナビ ブルートゥース ETC

    本体価格
    169万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX あんしんPKG 1年保証 純正ナビ フルセグDVD

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 純正メモリーナビ

    本体価格
    129.7万円

  • ホンダ グレイス グレイス ハイブリッド LX 

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    55.8万円

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  • トヨタ ラウム ラウム ヒョウジュン 

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 保証付き

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    35万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 電動スライドドア/ETC/キーレス

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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 助手席回転シート

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション レンタカー登録 片側パワースライド

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 

    本体価格
    21.6万円

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション HIDライト 左電動スライド CD 1オーナー

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 地デジナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ラウム ラウム Cパッケージ 

    本体価格
    36.8万円

関東
75
103.7万円
関西
24
105.5万円
東海
29
99.3万円
北海道
18
114.6万円
九州
44
108.8万円
東北
27
119.8万円
北陸・甲信越
10
94万円
中国
12
90.5万円
四国
7
98.2万円
地域別台数
関東
13
28.3万円
関西
5
22.2万円
東海
1
38万円
北海道
8
44.1万円
九州
1
33万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
20万円
中国
3
37.3万円
四国
4
50.5万円

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グレイスとラウムのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   トヨタ  ラウム
175万円265万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1496 排気量(cc) 1496
110~132 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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