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N-BOXスラッシュとEQSを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとEQSの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
23.8万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 548万円1500万円
EQSの相場表を見る
458 中古車掲載台数 54
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ 社外ナビ/Bカメラ/ターボ/HID/ETC

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 4WD ETC 純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビスペシャルパッケージサウンドマッピン

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth CTBA スマートキー2個 プッシュスタート ETC 前席シートヒーター クルコン オートHIDヘッドライト ステアリングヒータ サウンドマッピング 車検整備付

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 4WD ナビ PUSH オートエアコン・ライト 充電マット ETC スターター 衝突安全 オートクルーズ

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ Bカメラ クルコン CTBA

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正8インチナビ バックカメラ あんしんパッケージ 衝突軽減ブレーキ サウンドマッピングシステム シートヒーター ステアリングヒーター 純正アルミホイール ツートンカラー ETC パドルシフト

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 後期モデル 安心パッケージ ギャザス8インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC HIDライト スマートキー オートリトラミラー 専用レザーシート シートヒーター タイヤ4本新品交換

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ GターボAパッケージ 

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    888万円

関東
103
83万円
関西
38
76.2万円
東海
80
79.4万円
北海道
19
89.1万円
九州
80
78万円
東北
34
86.4万円
北陸・甲信越
46
88.8万円
中国
37
68.8万円
四国
21
84.8万円
地域別台数
関東
24
797.1万円
関西
11
860.3万円
東海
12
779.4万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
1
1010万円
北陸・甲信越
3
804.7万円
中国
0
---
四国
2
973.5万円

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N-BOXスラッシュとEQSのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   メルセデス・ベンツ  EQS
132万円195.6万円 新車時価格 1535万円2157万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) 333~360
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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