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N-BOXスラッシュとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとミラージュの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   三菱  ミラージュ
VS
32万円169.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 12.8万円279.8万円
ミラージュの相場表を見る
449 中古車掲載台数 185
  • ホンダ N-BOXスラッシュ GターボAパッケージツートンカラー 安心パック

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ セッションスタイル バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 1年保証/禁煙車/CTBA/8インチ社外ナビ/

    本体価格
    80.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・Lパッケージ TV・ナビ・CD・DVD・バック G・Lパッケージ TV・ナビ・CD・DVD・バック

    本体価格
    71万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル 1オーナー ナビ あんしんPKG ETC

    本体価格
    110.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 純正ナビ サウンドマッピング Bカメ ETC

    本体価格
    130.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 禁煙車 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ワンオーナー ディスプレイオーディオ バ

    本体価格
    139.7万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 純正CD/衝突回避軽減/純正アルミホイール

    本体価格
    77.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ ETC Rカメラ ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 純正SDナビTV バックカメラ e-Assist

    本体価格
    95.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    80.2万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M CDオーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    67万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 社外ナビ ETC キーレス レンタUP

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 

    本体価格
    63万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 社外ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    80万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 軽減B・HID・フォグ・ナビ・走行2.6万km

    本体価格
    69.9万円

関東
127
94.5万円
関西
37
96.8万円
東海
51
96.2万円
北海道
27
93.1万円
九州
90
91.3万円
東北
42
102.7万円
北陸・甲信越
33
97.4万円
中国
22
81.2万円
四国
20
81.5万円
地域別台数
関東
39
61.4万円
関西
22
53.2万円
東海
36
55.5万円
北海道
8
44.7万円
九州
29
58.6万円
東北
18
57.7万円
北陸・甲信越
15
62.6万円
中国
12
58.4万円
四国
6
72.4万円

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N-BOXスラッシュとミラージュのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   三菱  ミラージュ
132万円195.6万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
658 排気量(cc) 999~1192
58~64 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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