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N-BOXスラッシュとRAV4 PHVを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとRAV4 PHVの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  RAV4 PHV
VS
23.8万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 267.4万円484万円
RAV4 PHVの相場表を見る
459 中古車掲載台数 89
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ブレーキサポート メモリーナビ/フルセグ バックカメラ HID ETC スマートキー

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー バックカメラ 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生 オートライト イモビライザー

    本体価格
    56.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 4WD 自社分割/10年保証/下取車/あんしんパッケージ/2トーンカラー/ワイヤレス充電/HID/サウンドマッピングシステム/純正ナビ/地デジTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    87万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 純正ナビ ETC Bカメラ CTBA ドラレコ

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル ナビTVETCシートヒーターハンドルヒーターバックカメラ電動パーキングオートミラーオートライト皮ステアリングクルーズコントロールワイヤレス携帯充電リモコンキータイヤ新品

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ ドラレコ フルセグ HID

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 

    本体価格
    78.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・TV・シートヒーター・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ サウンドマッピングシステム 社外ナビ ETC Bカメラ 専用内装 専用アルミ 電動パーキングブレーキ キーフリー オートエアコン

    本体価格
    69.8万円

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    339.4万円

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    本体価格
    338.3万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ 全周囲モニター ブラインドスポットモニター フルセグTV Bluetooth シートヒーター ビルトインETC 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    484万円

関東
103
83万円
関西
39
76.2万円
東海
80
79.4万円
北海道
19
89.1万円
九州
80
77.8万円
東北
34
86.4万円
北陸・甲信越
46
88.8万円
中国
37
68.8万円
四国
21
84.8万円
地域別台数
関東
21
354.8万円
関西
17
376.1万円
東海
17
360.9万円
北海道
1
378万円
九州
10
361.2万円
東北
6
344.8万円
北陸・甲信越
7
374万円
中国
9
355.6万円
四国
1
347.8万円

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N-BOXスラッシュとRAV4 PHVのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   トヨタ  RAV4 PHV
132万円195.6万円 新車時価格 469万円539万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1855×1695  他
658 排気量(cc) 2487
58~64 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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