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コペンとジェイドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   ホンダ  ジェイド
VS
22万円417.8万円
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中古車相場 43.5万円228.8万円
ジェイドの相場表を見る
1662 中古車掲載台数 155
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    46.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ MOMOステアリング

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 5MT

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 スマートキー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 無修復 電動オープン キーレス ETC

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 電動オープンアイドリングストップ

    本体価格
    130.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 5速 ナビ TEIN車高調 ロッソモデロマフラー

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 6速MTモードSDナビBT接続LED

    本体価格
    119.7万円

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  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 純正ナビBカメラTVクルコンPスタートLED

    本体価格
    52.4万円

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    本体価格
    70.3万円

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    98万円

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    本体価格
    188.7万円

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    149.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシングアダプティブコントロール

    本体価格
    114万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 寒冷地仕様/純正ナビ/Bカメラ/TV/ドラレコ

    本体価格
    129.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X エアサス WORKアルミ ナビ Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ハーフレザーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    137万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 6人乗

    本体価格
    98万円

関東
493
124万円
関西
248
127.9万円
東海
314
131万円
北海道
32
97万円
九州
228
119.6万円
東北
95
120.5万円
北陸・甲信越
81
133.6万円
中国
101
129.6万円
四国
70
146.3万円
地域別台数
関東
71
128.9万円
関西
22
136.2万円
東海
14
123.9万円
北海道
2
65万円
九州
17
116.9万円
東北
15
128.3万円
北陸・甲信越
4
140.6万円
中国
6
149.9万円
四国
4
134.4万円

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コペンとジェイドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   ホンダ  ジェイド
179.8万円255.6万円 新車時価格 239.9万円314.6万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4650×1775×1530  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 131~150
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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