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ジェイドとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   いすゞ  ジェミニハッチバック
VS
27万円248万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 ---
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216 中古車掲載台数 2
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング/SDナビ/ETC/フロントカメラ/バックモニタ/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/スマートキー/CD/DVD/Bluetooth/フルセグ/LEDヘッドライト/オートライト/フォグランプ/ハーフレザーシート

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビVXM-155VSi ETC 前後社外ドラレ

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 車検整備付き 禁煙車 ホンダセンシング ナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ ETC 電格ミラー クルーズコントロール 衝突安全 横滑り ドラレコ レーンアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X メモリーナビフルセグバックカメラETCサイ

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックモニター ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート フルセグTV Bluetoothオーディオ コンフォートビュー 禁煙車

    本体価格
    124万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 検R.9.5.22 ハーフレザーシート ホンダセンシング

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダ認定中古車1年保証/ドラレコ/メモリーナビ/地デジフルセグ/バックカメラ/DVD/CD/ETC/Bluetooth/LEDヘッドライト/純正アルミホイール/スマートキー/サイドエアバック/カーテンエアバック/

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ ホンダセンシング バックカメラ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC レーダークルーズ 6人乗り オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    114.9万円

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    100万円

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    198万円

関東
104
129.1万円
関西
24
126.5万円
東海
19
123万円
北海道
2
75万円
九州
17
110.4万円
東北
24
106.3万円
北陸・甲信越
9
124.2万円
中国
10
114万円
四国
7
143.6万円
地域別台数
関東
2
149万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジェミニハッチバックの中古車を探す

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ホンダ  ジェイド   いすゞ  ジェミニハッチバック
239.9万円314.6万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
1496 排気量(cc) 1471~1588
131~150 最高出力(馬力) 100~180
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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