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ジェイドとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   トヨタ  カローラバン
VS
27万円248万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 85万円128万円
カローラバンの相場表を見る
216 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 認定中古車 1年保証付 ナビ Bカメラ ET

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減ブレーキ レーンキープ Bカメラ HDDナビ 追従クルコン LEDライト オートライト ドラレコ ETC 純正アルミ BT接続 フルセグTV CD/DVD再生 ステアリモコン Aストップ

    本体価格
    113.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド Bluetooth対応SDナビTV バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ 横滑り防止機能 スマートキー プッシュスタート ステアリングリモコン 純正16インチAW

    本体価格
    83.5万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正8インチSDナビ バックカメラ スマートキー ハーフレザーシート LEDヘッドライト フォグランプ 純正17インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール 木目調パネル 本革巻ステアリング

    本体価格
    119.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ ドライブレコーダー バックモニター ステアリングスイッチ クルーズコントロール アルミホイール LEDヘッドライト ステアシフト ビルトインETC プライバシーガラス

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ Rモニター R

    本体価格
    81万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド Bluetoothオーディオ/ETC/フルセグTV

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS 未登録車 純正ナビ 前社外ドラレコ ETC

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正メモリーナビ リアカメラ ワンセグTV

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラバン 1.5 GLエクストラ ワンオーナー記録簿有り

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 DX 前後USバンパーUSヘッドライトテールグリルミラー車高調KICCERスピーカー USDM

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

関東
105
129.3万円
関西
24
126.5万円
東海
19
123万円
北海道
2
75万円
九州
16
109.9万円
東北
24
106.3万円
北陸・甲信越
9
124.2万円
中国
10
114万円
四国
7
143.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
2
97.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  ジェイド   トヨタ  カローラバン
239.9万円314.6万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1496 排気量(cc) 1295~2184
131~150 最高出力(馬力) 73~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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