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S660とエスケープを比較! - みんなの比較車種

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S660とエスケープの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   フォード  エスケープ
VS
105.9万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 44万円155万円
エスケープの相場表を見る
513 中古車掲載台数 11
  • ホンダ S660 660 アルファ S660純正ナビゲーション

    本体価格
    278万円

  • ホンダ S660 660 ベータ ワンオーナー 6MT バックモニター

    本体価格
    189万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX スカイサウンドインターナビ TV バックカメラ ETC2.0 サイドステップガーニッシュ パーキングシェード ドキュメントバック センターバッグ コムテック製デジタルインナーミラー機能付前後ドライブレコーダー

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ S660 660 トラッドレザーエディション 四輪アライメントメンテナンス/アドバンスドル-ムミラ-/スカイサウンドスピーカーシステム

    本体価格
    256.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スマートキー クルーズコントール 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    151.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限Fアンダースポイラー spoonマフラー モデューロディスクローター カーボン調グリルカバー デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    206万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 6速MT バックカメラ 衝突軽減装置 ターボ LEDヘッド ハーフレザーシート シートヒーター クルコン スマートキー 革巻きステアリング 純正16インチアルミ

    本体価格
    295.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速 BBS16AW無限エアロ モデューロバンパー LEDライト BLITZタワーバー ブローオフバルブ レッドロールトップ リアスポイラー オートクルーズ 革調シートカバー センターディスプレィ モデューロステアリング ETC

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ハードトップ センターディスプレイ バックカメラ ETC Bluetooth LEDオートライト 横滑り防止装置 クルーズコントロール パドルシフト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ オープンカー/ターボ/赤幌/純正トップキャリア/HKSマフラー/センターディスプレイ/Bluetooth接続/バックカメラ/ETC/パドルシフト/LED+オートライト/LEDフォグ

    本体価格
    150.9万円

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  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 

    本体価格
    50万円

  • フォード エスケープ 3.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    44.9万円

  • フォード エスケープ 3.0 リミテッド 4WD サンルーフ レザーシート リフトアップ RAGUNA16インチAW WESTINバンパーガード IPFフォグ WESTINチューブステップ WESTINルーフキャリア CURTリアラダー PRESPEEDマフラー LEDヘッド ドラレコ キーレス

    本体価格
    155万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 正規ディーラー車 右ハンドル 走行5万キロ 記録簿 ナビ バックカメラ iphone対応 MONSTAマッドウォーリア キーレス スペアキー

    本体価格
    87.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 記録簿/ETC/革シート/サンルーフ/TVナビ

    本体価格
    70万円

関東
179
235.7万円
関西
54
219.6万円
東海
149
230.4万円
北海道
7
211.3万円
九州
53
202.7万円
東北
20
211.8万円
北陸・甲信越
15
201.2万円
中国
22
199.4万円
四国
14
246.8万円
地域別台数
関東
6
90.5万円
関西
1
155万円
東海
2
63.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
53.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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S660とエスケープのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   フォード  エスケープ
198万円315万円 新車時価格 240.5万円339万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
658 排気量(cc) 1988~2967
64 最高出力(馬力) 129~203
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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