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S660とピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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S660とピアッツァの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   いすゞ  ピアッツァ
VS
148円590万円
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中古車相場 148.8万円228万円
ピアッツァの相場表を見る
597 中古車掲載台数 10
  • ホンダ S660 660 アルファ 6速マニュアル ワンオーナー 禁煙車 バ

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 関東仕入れ MUGENエアロ 走行3万km

    本体価格
    198万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 県外仕入 禁煙車 バックカメラ ETC

    本体価格
    201万円

  • ホンダ S660 660 アルファ オープン/柿本マフラー/プッシュスタート

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ナビ BTオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MT車 オーディオレス

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT社外ナビ衝突軽減クルコンLED純正AW

    本体価格
    149万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ 柿本マフラー

    本体価格
    213.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ステリモ ETC ハーフレザーシート

    本体価格
    121万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション キーレス スマートキー バックカメラ

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    185万円

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    本体価格
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  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
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  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    178万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

関東
199
221.5万円
関西
79
227.8万円
東海
144
217万円
北海道
8
234.8万円
九州
55
202.4万円
東北
23
212.3万円
北陸・甲信越
25
235.2万円
中国
38
216.2万円
四国
26
201.4万円
地域別台数
関東
4
192.2万円
関西
2
163.4万円
東海
3
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
159万円
四国
0
---

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ピアッツァの中古車を探す

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S660とピアッツァのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   いすゞ  ピアッツァ
198万円315万円 新車時価格 189.9万円234万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
64 最高出力(馬力) 150
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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