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S660とフォワードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   いすゞ  フォワード
VS
91.8万円499万円
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中古車相場 128万円1369.8万円
フォワードの相場表を見る
634 中古車掲載台数 472
  • ホンダ S660 660 アルファ ハードトップ モデューロバンパー Bカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ シティーブレーキ/シートハーフレザー

    本体価格
    194.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ナビ・バックカメラ シティブレーキ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 1年保証 走行39722Km バックカメラ

    本体価格
    196.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スマキー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MTクルコンLEDヘッド純正AWスマートキー

    本体価格
    131.7万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 本土仕入・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    395.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX SPOONパーツ付走行9955キロ

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 2オーナー JAAA鑑定書有り 無償保証書付き

    本体価格
    233.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 1オーナ 衝突軽減 センターディスプレイ

    本体価格
    208.4万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワード 格納ゲート・フルワイド・エアサス 6200アルミウィング

    本体価格
    766.7万円

  • いすゞ フォワード 4t ダンプ ベッドレス 2RG-FRR90S2

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード セルフクレーン付 PDG-FTR34S2 タダノ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード キャンピング車登録 10人 6MT ホンダガソリン発電機2台 4点アウトリガー

    本体価格
    543万円

  • いすゞ フォワード 2.4トン 4段クレーン付き平ボディー ラジコン フックイン リアクレーン 6MT

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    465万円

  • いすゞ フォワード 冷凍車 4t標準 格納ゲート 菱重 キーストン 管理番号C40151

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    応談

  • いすゞ フォワード アルミウイング ワイド/62ボデー/後輪エアサス/メッキ

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  • いすゞ フォワード 2.93t吊6段クレーン ラジコン Rジャッキ 

    本体価格
    710.3万円

  • いすゞ フォワード 5.2ディーゼルターボ アルミバン1t跳上PG 3.4t積載2段ラッシング

    本体価格
    275万円

  • いすゞ フォワード ワイド6.2m ベッド付 P/G 

    本体価格
    778.8万円

関東
228
229.3万円
関西
91
229.3万円
東海
136
224.7万円
北海道
15
228.4万円
九州
64
213.2万円
東北
20
216.4万円
北陸・甲信越
31
231.2万円
中国
28
203.7万円
四国
21
211.9万円
地域別台数
関東
111
428.8万円
関西
46
390.1万円
東海
56
433万円
北海道
113
419.4万円
九州
75
353.3万円
東北
21
490.5万円
北陸・甲信越
13
451.6万円
中国
8
329.2万円
四国
29
484.8万円

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S660とフォワードのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   いすゞ  フォワード
198万円315万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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