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S660とトライトンを比較! - みんなの比較車種

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S660とトライトンの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   三菱  トライトン
VS
105.9万円425.6万円
S660の相場表を見る
中古車相場 109万円990万円
トライトンの相場表を見る
513 中古車掲載台数 196
  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ディスプレイ/Bカメラ/無縁エアロ/ETC

    本体価格
    191.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ バックカメラ ETC ドラレコ クルコン

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6MT スカイサウンドインターナビ バックカメラ 1オーナー 禁煙車 ブラックリヤスポイラー 純正AW LEDヘッド クルコン レッドトップ カーボン調エアコンパネル シティブレーキアクティブシステム

    本体価格
    352.4万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 柿本改マフラー Racing Gear製 車高調 Work製 16インチAW 社外リアスポイラー オートゲージ製 油温メーター バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    163万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/Bluetooth/ETC/ドライブレコーダー/ハーフレザーシート/スマートキー/LEDヘッドライト/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    234.6万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ 無限ハードトップ 無限ドライカーボンウイング センターディスプレイ バックカメラ ETC 禁煙車 純正AW ドラレコ ハーフレザーシート

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ アクティブスポイラーフロントフォグライト装着車

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション 6MT スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 後期型 6MT 純正オーディオ ETC 横滑り防止装置 LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    229.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ s660 6速ミッション車入荷

    本体価格
    応談

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    本体価格
    599.8万円

関東
180
235.4万円
関西
54
219.9万円
東海
149
230.1万円
北海道
7
211.3万円
九州
52
203.4万円
東北
20
211.8万円
北陸・甲信越
15
201.2万円
中国
22
199.6万円
四国
14
246.8万円
地域別台数
関東
52
549.6万円
関西
27
478.1万円
東海
38
474.2万円
北海道
15
559万円
九州
20
507.1万円
東北
11
492.9万円
北陸・甲信越
15
492.4万円
中国
14
507.5万円
四国
4
476.9万円

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S660とトライトンのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   三菱  トライトン
198万円315万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
658 排気量(cc) 2439
64 最高出力(馬力) 204
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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