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シャトルと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 275万円599.5万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
895 中古車掲載台数 11
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ/フルセグ/バックカメラ LEDライト

    本体価格
    180.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/CTBA/半革/LED

    本体価格
    117万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/4WD

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 2年保証/禁煙車/1オ-ナ-/ナビ/Rカメラ/ETC

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ Bluetooth DVD 純正エンスタ

    本体価格
    87万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD 寒冷地仕様 純正7インチナビ 禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 純正ナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング レーンキープ ドラレコ パドルシフト

    本体価格
    154.5万円

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  • アバルト 695トリブートフェラーリ トリブート アル ジャポーネ 日本ディーラー限定50台ビアンコフジ

    本体価格
    599.5万円

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    本体価格
    368万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 キーレス/ETC/禁煙車/本革シート/MTモード

    本体価格
    応談

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 PIRELLIタイヤ交換済

    本体価格
    410万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 RECORD MOMZA SABELTカーボンバックシェル

    本体価格
    420.8万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 

    本体価格
    応談

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 左ハンドル/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    325万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車

    本体価格
    275万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 

    本体価格
    480万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 左ハンドル ディーラー車 

    本体価格
    338万円

関東
282
113.2万円
関西
88
122.9万円
東海
71
125.3万円
北海道
92
132.1万円
九州
126
122.7万円
東北
102
128.7万円
北陸・甲信越
80
135万円
中国
36
110.2万円
四国
18
122.4万円
地域別台数
関東
4
443.3万円
関西
3
300万円
東海
2
450.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
368万円
四国
0
---

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シャトルと695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アバルト  695トリブートフェラーリ
169万円277.2万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1496 排気量(cc) 1368
110~132 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシャトルの中古車は895台、695トリブートフェラーリの中古車は11台掲載しています。
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