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シャトルとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
27.8万円245万円
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中古車相場 37.8万円168万円
アルファ159の相場表を見る
755 中古車掲載台数 29
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X クルーズコントロール LEDヘッドライト あんしんパッケージ スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ パドルシフト 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    111.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正メモリーナビ ETC ホンダセンシング

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 車検2年+整備&保証付き/軽減ブレーキ/ナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ハーフレザー/クルコン/パドルシフト/LEDヘッドライト/フォグ/ステンレス製スポーツペダル/ETC

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 衝突軽減ブレーキ/誤発進防止/インターナビ/TV/Bカメラ/Bluetoothオーディオ/HDMI/ドラレコ/ハーフレザー/オートミラー/LEDライト/フォグ/ETC/2年保証

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/ルーフレール

    本体価格
    133.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング SDナビゲーションシステム BLUETOOTH スマートキー プッシュスタート ETC クルーズコントロール 電動格納ドアミラー ETC ステアリングスイッチ オートエアコン レーダーブレーキサポート

    本体価格
    94.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ETC ナビ バックカメラ Bluetooth USB レーダークルーズコントロール パドルシフト 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト フォグランプ 横滑り防止装置 トラクションコントロール

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD スタイルエディション 純正ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth バックカメラ LEDヘッド ハーフレザーシート 360°ドラレコ ワイパーデアイサー ヒーテッドドアミラー クルコン VSA CTBA エンジンスターター

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    60万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 ディスティンクティブ 4WD 

    本体価格
    115万円

関東
251
110.2万円
関西
101
109.8万円
東海
71
110.9万円
北海道
67
125.4万円
九州
91
110.1万円
東北
93
117.4万円
北陸・甲信越
42
117.1万円
中国
25
118.3万円
四国
14
128.2万円
地域別台数
関東
15
109.1万円
関西
8
64.9万円
東海
1
115万円
北海道
1
157万円
九州
0
---
東北
3
84.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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シャトルとアルファ159のカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   アルファ ロメオ  アルファ159
169万円277.2万円 新車時価格 399万円600万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1496 排気量(cc) 2198~3195
110~132 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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