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シャトルとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
27.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 1428万円2200万円
GT Cロードスターの相場表を見る
755 中古車掲載台数 7
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ユーザー買取・純正ナビ(VXM-174VFXi)・フルセグTV・前後ドライブレコーダー・ETC・クルコン・パドルシフト・Rカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング プッシュスタート ディスプレイオーディオ バックモニター ETC LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート 前席シートヒーター ステアリングリモコン オートライト

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 走行距離90000キロ 点検整備 HDDナビ ETC車載器 クルーズコントロール ハイブリッド オートエアコン プッシュスターター アルミホイール

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ TV ナビ ETC バックカメラ Bluetooth フォグライト クルーズコントロール シートヒーター パドルシフト 純正アルミホイール 保証付

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 1年保証 衝突軽減 ナビ ETC 夏冬タイヤ付 前後ドラレコ バックカメラ プッシュスタート レーンキープアシスト クルーズコントロール Bluetooth クリアランスソナー ドアバイザー

    本体価格
    107万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 車検2年 法定整備 ブレーキアシスト クルコン シートヒーター ナビ TV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    72万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ハイブリッド・純正メモリーナビ・フルセグTV・バックモニター・ホンダセンシング・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・ビルトインETC・シートヒーター・キーフリー

    本体価格
    166.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X パドルシフト・ナビ・フルセグTV・DISC・BT・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    62万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ リアカメラ LEDライト シートヒー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・DVD再生・バックモニター・ホンダセンシング・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・ETC・シートヒーター・ハーフレザーシート・LEDヘッドライト・純正アルミ・禁煙車

    本体価格
    193.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2100万円

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    本体価格
    1799万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 Edition50 1オーナー フルプロテクションフィルム ナッパレザー仕様 ガレージ保管車両

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    1590万円

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    本体価格
    1890万円

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    本体価格
    2200万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 国内限定12台 AMG GT エディション50

    本体価格
    2000万円

関東
251
110.2万円
関西
101
109.8万円
東海
71
110.9万円
北海道
67
125.4万円
九州
91
110.1万円
東北
93
117.4万円
北陸・甲信越
42
117.1万円
中国
25
118.3万円
四国
14
128.2万円
地域別台数
関東
4
1863万円
関西
2
1945万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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シャトルとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   メルセデスAMG  GT Cロードスター
169万円277.2万円 新車時価格 2298万円2375万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1496 排気量(cc) 3982
110~132 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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