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シャトルとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとレジェンドの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  レジェンド
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 29万円501万円
レジェンドの相場表を見る
895 中古車掲載台数 125
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ 衝突軽減ブレーキ カメラ LED ETC

    本体価格
    143.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 8型ナビBカメラTV衝突軽減クルコンLED

    本体価格
    75.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ETC クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 1オナ・ナビ・フルセグ・Bカメラ・Sキー

    本体価格
    109.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    167万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダ認定中古車

    本体価格
    113.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ Bカメラ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    106.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ 追突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    119.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    429万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ マルチビューカメラ 純正ETC L

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 無限コンプリート仕様

    本体価格
    240万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 黒革 禁煙1オーナー トランクスポイラー

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革 サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純ナビ サンルーフ マルチビュー ETC

    本体価格
    337.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 4WD 1オーナー サンルーフ KRELLサウンド

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 記録簿・スペアキー・本革・フルセグ

    本体価格
    354万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正ナビ ETC ドラレコ前

    本体価格
    398.8万円

関東
290
112.8万円
関西
99
124.4万円
東海
72
125.6万円
北海道
86
134万円
九州
122
122.2万円
東北
99
126.9万円
北陸・甲信越
75
133万円
中国
35
113.7万円
四国
17
125.8万円
地域別台数
関東
48
265.5万円
関西
20
233万円
東海
20
300.6万円
北海道
11
291.5万円
九州
7
188.2万円
東北
5
196万円
北陸・甲信越
5
202.9万円
中国
7
121万円
四国
2
379.8万円

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シャトルとレジェンドのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  レジェンド
169万円277.2万円 新車時価格 680万円1100万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1496 排気量(cc) 3471
110~132 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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