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シャトルとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ジャガー  Xタイプ
VS
27.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 20万円138万円
Xタイプの相場表を見る
755 中古車掲載台数 20
  • ホンダ シャトル 1.5 G カーナビ バックモニター

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング パイオニアSDナビ フルセグ BTオーディオ ETC 両側電動ドア コーナーセンサー

    本体価格
    154万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビBluetooth/CD/DVD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 パドルシフト ドライブレコーダー前方 バックカメラ ETC 純正フロアマット ハーフレザー調シート スマートキー

    本体価格
    118.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正ナビ TVフル リアカメラ 前後ドラレコ エンスタ 夏冬タイヤ付 ETC U-select認定車

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング メモリーナビ ETC リアカメラ シートヒ

    本体価格
    195.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング リース可 ETC バックカメラ ナビ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正8型ナビ フルセグ Bカメ ハーフレザー

    本体価格
    86.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ワンセグナビ BT対応 Bカメ ETC AW

    本体価格
    54.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/ルーフレール

    本体価格
    133.1万円

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    本体価格
    108万円

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  • ジャガー Xタイプ 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    65万円

関東
251
110.2万円
関西
101
109.7万円
東海
71
110.9万円
北海道
67
125.6万円
九州
91
110.1万円
東北
93
117.4万円
北陸・甲信越
42
117.2万円
中国
25
118.3万円
四国
14
128.2万円
地域別台数
関東
13
96.8万円
関西
3
64.3万円
東海
2
49.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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Xタイプの中古車を探す

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シャトルとXタイプのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ジャガー  Xタイプ
169万円277.2万円 新車時価格 365万円605万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1496 排気量(cc) 2096~2967
110~132 最高出力(馬力) 159~234
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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