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シャトルとウルスを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとウルスの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   ランボルギーニ  ウルス
VS
39.3万円235万円
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中古車相場 2760万円6880万円
ウルスの相場表を見る
987 中古車掲載台数 128
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正ナビ リアカメラ フロントドラレコ

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ドラレコ メモリーナビ リアカメラ ETC 純

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/衝突軽減

    本体価格
    146.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング ナビ ドライブレコーダ

    本体価格
    140.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド メモリーナビ ETC Bカメラ 衝突回避軽減

    本体価格
    97.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 1年保証 純正ナビRカメETC衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 純正ナビ 純正エンスタ

    本体価格
    159万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 誤発進抑制機能/ナビ/Bluetooth/2年保証

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 社外メモリーナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    163万円

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  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD カーボンルーフ B&0 OP936

    本体価格
    5230万円

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    3820万円

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    5180万円

  • ランボルギーニ ウルス S 4WD 

    本体価格
    4468万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    3690万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    5195万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD B&O 23AW ANIMA6モード リアエンタメ

    本体価格
    2760万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

関東
305
112.6万円
関西
107
122.6万円
東海
79
127.1万円
北海道
107
136.9万円
九州
124
122.4万円
東北
106
126.1万円
北陸・甲信越
92
133.7万円
中国
47
106.9万円
四国
20
116.7万円
地域別台数
関東
59
4018.9万円
関西
21
3725.3万円
東海
28
4148万円
北海道
2
3970.2万円
九州
9
3845.3万円
東北
2
3475万円
北陸・甲信越
1
---
中国
5
4953.3万円
四国
1
6880万円

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ホンダ  シャトル   ランボルギーニ  ウルス
169万円277.2万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1496 排気量(cc) 3996
110~132 最高出力(馬力) 650~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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