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シャトルとSX4を比較! - みんなの比較車種

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シャトルとSX4の中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   スズキ  SX4
VS
27.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 19.8万円60.1万円
SX4の相場表を見る
755 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 4WD 誤発進抑制 盗難防止装置 オートエアコン ESC アイドリングストップ クリアランスソナー スマートキー パワーウィンドウ 車線逸脱 ETC イモビライザー オートクルーズ 横滑防止装置

    本体価格
    130.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正メモリーナビ・Rカメラ・Blutetooth・フルセグTV・CD・DVD再生・衝突軽減ブレーキ・純正16アルミ・スマートキー・ハーフレザー・シートヒーター・LEDヘッドライト・パドルシフト

    本体価格
    152.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 検2年 自社 ローン 対応 スマートキー パワーウィンドウ 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 新品タイヤ/社外 ナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    157.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ・純正ディスプレイオーディオ ・リアカメラ ・スマートキー ・ドアバイザー ・LEDヘッドライト ・あんしんパッケージ ・平成27年9月登録 ・走行5万5千キロ ・車検…令和8年9月 ・1年保証 ・禁煙車

    本体価格
    84.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 27900キロ 禁煙車 SDナビ地デジBカメラ

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    92万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ ETC車載器

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 純正7インチナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    37万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD シートヒーター/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    60.1万円

関東
251
110.2万円
関西
101
109.8万円
東海
71
110.9万円
北海道
67
125.4万円
九州
91
110.1万円
東北
93
117.4万円
北陸・甲信越
42
117.1万円
中国
25
118.3万円
四国
14
128.2万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
1
60.1万円
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとSX4のカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   スズキ  SX4
169万円277.2万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1496 排気量(cc) 1490~1995
110~132 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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