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シャトルとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとカローラバンの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  カローラバン
VS
27.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 85万円128万円
カローラバンの相場表を見る
755 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 禁煙 ケンウッドナビ リアカメラ スマートキー 追突被害軽減ブレーキ ACC 誤発進抑制 レーンキープ Bluetooth CD ETC 横滑り防止装置 タイヤ2024年 車検整備付き

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/PS/PW

    本体価格
    143万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー ドアバイザー オートライト LEDヘッドライト Bluetooth ワンセグTV CD AMFMラジオ 横滑り防止装置

    本体価格
    122.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正CDコンポ/ETC

    本体価格
    167万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X メモリーナビ TV Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ホワイトハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト あんしんパッケージ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 

    本体価格
    104万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 純正ナビ&フルセグテレビ・CD・DVD・ブルートゥース・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・シートヒーター・ステアリングリモコン

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 車両品質評価書付/純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/オートクルーズコントロール/車両接近通報/ETC車載器/テレビ/Bluetooth/LEDヘッドライ/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル ハイブリッドXホンダセンシング/禁煙車 純正ナビゲーション/フルセグTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/パドルシフト/LEDヘッドライト/ETC/キーフリーリモコン/プッシュスタート

    本体価格
    151.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    46.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GLエクストラ ワンオーナー記録簿有り

    本体価格
    85万円

関東
251
110.2万円
関西
101
109.8万円
東海
71
110.9万円
北海道
67
125.4万円
九州
91
110.1万円
東北
93
117.4万円
北陸・甲信越
42
117.1万円
中国
25
118.3万円
四国
14
128.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
2
97.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとカローラバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  カローラバン
169万円277.2万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1496 排気量(cc) 1295~2184
110~132 最高出力(馬力) 73~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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