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シャトルとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとマークXジオの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  マークXジオ
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 20万円79.4万円
マークXジオの相場表を見る
891 中古車掲載台数 96
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 4WD 車検R7年10月

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 8型SD地デジナビ Bカメラ 1年保証

    本体価格
    85.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    114.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 認定中古車 ドラレコ 助手席回転シート

    本体価格
    85万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー車 ギャザスメモリーナビ ホ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 8インチメモリーナビ/シティーブレーキ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    192.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 4WD 

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークXジオ マークXジオ 240G 

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 車高調/WORK19AW/ナビ/Bカメラ/後期モデル

    本体価格
    50万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 4WD 本州仕入 禁煙車 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G HDDナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    57万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル フルエアロ 7人 純正ナビ プッシュスタート

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 /純正ナビ/フルセグTV/DVD可/ETC/スマキー

    本体価格
    36万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 禁煙車 1オーナー純正ナビTVバックモニタ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル ナビ バックカメラ Bluetooth HID 18AW

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 

    本体価格
    48.4万円

関東
298
113.2万円
関西
89
123.1万円
東海
74
124.6万円
北海道
82
130.4万円
九州
116
123.2万円
東北
103
127.7万円
北陸・甲信越
75
135万円
中国
36
108.7万円
四国
18
123万円
地域別台数
関東
40
47.3万円
関西
15
37.4万円
東海
7
54.5万円
北海道
7
56.9万円
九州
7
38.7万円
東北
7
42万円
北陸・甲信越
6
45.6万円
中国
4
42.5万円
四国
3
51.1万円

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シャトルとマークXジオのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  マークXジオ
169万円277.2万円 新車時価格 247万円381.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1496 排気量(cc) 2362~3456
110~132 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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