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シャトルとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとダイナルートバンの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  ダイナルートバン
VS
39.3万円245万円
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中古車相場 68万円325万円
ダイナルートバンの相場表を見る
896 中古車掲載台数 15
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z フルセグナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 車検整備付 純正ナビ Bカメラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション SDナビ クルコン バックカメラ フルセグ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション あんしんPKG/純正ナビ/コンフォートPKG

    本体価格
    68万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正ナビ/Bカメラ/クルコン/ETC/Bluetooth

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 禁煙

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    148.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外ナビゲーション バックカメラ ETC 衝突

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ LED ETC

    本体価格
    108.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ジャストロー 絶版車 荷室床スチール 可倒式フロアAT 保証書 2t

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    応談

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    294万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ジャストロー 荷室仕切りカーテン 絶版モデル AT

    本体価格
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  • トヨタ ダイナルートバン 1.25トン ルートバン リア観音扉 床板加工 ナビTV ドライブレコーダー ETC 1250kg 5MT

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ジャストロ― 絶版モデル Bモニター ドラレコ ETC 2000kg 3人乗 AT

    本体価格
    137.7万円

  • トヨタ ダイナルートバン 3.0 ディーゼル 5速マニュアル 可倒式シフトレバー

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン リア観音扉 AT ジャストロー低床 ドラレコ 左スライドドア

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼル 禁煙車 リア観音扉 ジャストロー

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.9 超低床 ディーゼル 

    本体価格
    68万円

関東
285
112.8万円
関西
96
124.9万円
東海
73
127.4万円
北海道
89
133.4万円
九州
123
121.9万円
東北
98
128.9万円
北陸・甲信越
80
135.2万円
中国
34
116.9万円
四国
18
127.2万円
地域別台数
関東
2
153.3万円
関西
1
325万円
東海
9
221.5万円
北海道
1
---
九州
2
100.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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シャトルとダイナルートバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  ダイナルートバン
169万円277.2万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 2500~4900
110~132 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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