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シャトルとXC60を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ボルボ  XC60
VS
27.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 32.9万円899万円
XC60の相場表を見る
755 中古車掲載台数 559
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 社外15インチアルミ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト オートエアコン TV ドライブレコーダー

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング メモリーナビ ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 前後ドラレコ 7インチインターナビ フル

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 本州仕入 社外ナビ バックカメラ ホンダセンシング ドライブレコーダー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    157万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ワンオーナー インターナビ あんしんパッケージ LEDオートライト クルーズコントロール サイドエアバッグ サイドカーテンエアバッグ シティーブレーキアクティブシステム

    本体価格
    105.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビVXM-155VFEi AM FM CD DVD Bluetooth フルセグTV 安心PKG ハーフレザーシート シートヒーター ETC バックカメラ 純正16インチアルミ

    本体価格
    91.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 社外ナビ クルーズコントロール ETC スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    161.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 8インチ純正ナビ/BT/フルセグTV

    本体価格
    94.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    118.8万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    470万円

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    358万円

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    本体価格
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    本体価格
    856万円

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    本体価格
    414.8万円

関東
251
110.2万円
関西
101
109.8万円
東海
71
110.9万円
北海道
67
125.4万円
九州
91
110.1万円
東北
93
117.4万円
北陸・甲信越
42
117.1万円
中国
25
118.3万円
四国
14
128.2万円
地域別台数
関東
253
468.1万円
関西
87
440.5万円
東海
96
477.1万円
北海道
27
526万円
九州
32
525.8万円
東北
20
546.1万円
北陸・甲信越
20
476.2万円
中国
24
504.8万円
四国
0
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シャトルとXC60のカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ボルボ  XC60
169万円277.2万円 新車時価格 599万円1049万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1496 排気量(cc) 1968
110~132 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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