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フリード+とA4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アウディ  A4
VS
58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 15万円618万円
A4の相場表を見る
1125 中古車掲載台数 295
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 ホンダセンシング バックカメラ

    本体価格
    82.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側パワスラ 衝突軽減 誤発進抑制機能

    本体価格
    172.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD ナビ 両側パワスラ ハーフレザーシート

    本体価格
    222.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワスラSDナビ地デジTVETC

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正ナビTV W電スラ 1オーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 ハンズフリースライドドア 前ドラレ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング フルセグナビ/ブルートゥース ホンダセン

    本体価格
    252.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    225万円

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  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ アシスタンスパッケージ ナビ Bカメラ

    本体価格
    139.7万円

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    183.6万円

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    498万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
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  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ バーチャルCP/BBS17インチAW/フルセグ

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  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

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    358万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト パークアシストPKG マトリクスLED

    本体価格
    320.2万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 社外19インチAW禁煙車ETCパドルシフト

    本体価格
    49.8万円

関東
412
179.5万円
関西
132
173.5万円
東海
147
192.1万円
北海道
88
216.2万円
九州
99
195.9万円
東北
93
199.3万円
北陸・甲信越
78
200万円
中国
47
170.3万円
四国
29
192万円
地域別台数
関東
122
279.8万円
関西
37
287.5万円
東海
34
277.4万円
北海道
18
162.2万円
九州
29
218.1万円
東北
13
150.1万円
北陸・甲信越
26
231万円
中国
11
321.8万円
四国
5
238.9万円

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フリード+とA4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  A4
190万円321.5万円 新車時価格 447万円764万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1496 排気量(cc) 1394~1984
110~131 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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