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フリード+とA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アウディ  A1スポーツバック
VS
58万円310.5万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 59.8万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
1063 中古車掲載台数 170
  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正ナビTV Bカメラ 両側パワースライドD

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    206万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 禁煙・タイヤ新品付・純正ナビ・リヤカメラ

    本体価格
    215万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正ナビ ETC 両側電スラ ルーフレール

    本体価格
    225.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正SDナビTV 1オーナー Bカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 当社デモカー 9インチナビTV ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード+ G・ホンダセンシング ナビ バックカメラ  両側電動スライドドア

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ 地デジ 両側パワースライド

    本体価格
    105万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 車中泊エアヒーター仕様/純正ナビ/ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル メモリーナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    248.9万円

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  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI 弊社デモカー 認定中古車

    本体価格
    298万円

関東
400
187万円
関西
135
175.8万円
東海
152
204.4万円
北海道
73
209.9万円
九州
111
215.7万円
東北
70
194.6万円
北陸・甲信越
52
193.9万円
中国
44
169万円
四国
26
191.7万円
地域別台数
関東
52
197.7万円
関西
32
169.6万円
東海
20
197.8万円
北海道
7
211.2万円
九州
19
171.8万円
東北
11
175.8万円
北陸・甲信越
15
184.7万円
中国
6
182.8万円
四国
8
167.3万円

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フリード+とA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  A1スポーツバック
190万円321.5万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1496 排気量(cc) 999~1497
110~131 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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