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フリード+とS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   アウディ  S7スポーツバック
VS
58万円304.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 175万円1212万円
S7スポーツバックの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 24
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ ETC 両側PSD

    本体価格
    186万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動スライドドア リアカメラ

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙 9インチメモリーナビ

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    237.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 7インチナビ 電動スライド

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング フルセグ・BLT・ETC・Bカメラ・両Pスラ

    本体価格
    100万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX レ-ダ-クルコン 新品夏タイヤ 禁煙 1年保証

    本体価格
    92.9万円

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    本体価格
    260万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD エアサス/サンルーフ/B&O/カーボン内装

    本体価格
    1212万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD 1オ-ナ- ドライビングPKG 黒革 20AW 2年保

    本体価格
    763万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD HDDナビBOSS サンルーフレザーシート

    本体価格
    164.3万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD パノラマサンルーフ/キャリパーレッド

    本体価格
    977万円

関東
371
177.3万円
関西
121
176.1万円
東海
161
190.3万円
北海道
93
216.5万円
九州
104
195.4万円
東北
84
192.1万円
北陸・甲信越
62
198.4万円
中国
43
163.6万円
四国
30
184.8万円
地域別台数
関東
10
744.5万円
関西
3
381.5万円
東海
4
330.2万円
北海道
2
582.7万円
九州
1
358万円
東北
1
938万円
北陸・甲信越
2
242.4万円
中国
1
798万円
四国
0
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S7スポーツバックの中古車を探す

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フリード+とS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   アウディ  S7スポーツバック
190万円321.5万円 新車時価格 1374万円1507万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
1496 排気量(cc) 2893
110~131 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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