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フリード+とX5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   BMW  X5
VS
56.3万円310.5万円
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中古車相場 49.8万円1258万円
X5の相場表を見る
1074 中古車掲載台数 230
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー ETC リアカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純メモリーナビTV/Bカメラ/両側自動/LED

    本体価格
    95.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 弊社試乗車UP車 ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング フルセグ対応ナビ・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ・純正アルミ・両席パワースライド

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 純正9インチナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー車 純正ナビ バック

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー 純正9インチインターナビ

    本体価格
    119.2万円

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  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD ACC 茶革 パノラマSR ナビBカメラ衝突軽減B

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    248.1万円

  • BMW X5 xドライブ 35i 4WD 後期7人乗黒革パノラマサンルーフ地デジ

    本体価格
    73万円

  • BMW X5 xドライブ 50i Mスポーツ 4WD サンルーフ 本革 ETC Bluetooth

    本体価格
    448.8万円

  • BMW X5 xドライブ 45e Mスポーツ 4WD ナビ・ETC・衝突被害軽減装置・BT

    本体価格
    699.8万円

関東
426
184.5万円
関西
133
173.1万円
東海
136
203.7万円
北海道
77
208.3万円
九州
104
210.9万円
東北
67
188万円
北陸・甲信越
59
200万円
中国
45
170.7万円
四国
27
187.9万円
地域別台数
関東
96
503.9万円
関西
35
576.8万円
東海
26
557.5万円
北海道
18
405.4万円
九州
17
533.8万円
東北
4
501.1万円
北陸・甲信越
22
488.5万円
中国
9
533.8万円
四国
3
175.2万円

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フリード+とX5のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   BMW  X5
190万円321.5万円 新車時価格 920万円1612万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×2005×1770
1496 排気量(cc) 2992~4394
110~131 最高出力(馬力) 265~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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