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フリード+とF355を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   フェラーリ  F355
VS
56.3万円310.5万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 1598万円3850万円
F355の相場表を見る
1070 中古車掲載台数 21
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 元当社デモカー ブラックスタイル 9イン

    本体価格
    259万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ 両側PSD シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ナビ TV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD ナビ HDMI 両側PSD

    本体価格
    243.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD ワンオーナー 純正フルセグナビ 前後純正

    本体価格
    207.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ETC ドアバイザー

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 4WD Bluetoothバックカメラ両側パワスラETC

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G スマートキー LEDヘッドライト 両側PSD

    本体価格
    219万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 追突軽減ブレーキ LEDヘッド

    本体価格
    183.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 1年保証ナビRカメETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    165.8万円

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    応談

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    応談

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    応談

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ コーンズD車 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    1598万円

関東
422
184.5万円
関西
132
173.3万円
東海
136
204.2万円
北海道
77
208.4万円
九州
104
210.9万円
東北
67
187.7万円
北陸・甲信越
59
200万円
中国
46
172.5万円
四国
27
187.9万円
地域別台数
関東
5
2031.8万円
関西
4
1800万円
東海
5
2466.3万円
北海道
1
1890万円
九州
3
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
0
---

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F355の中古車を探す

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フリード+とF355のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   フェラーリ  F355
190万円321.5万円 新車時価格 1550万円1735万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1496 排気量(cc) 3495
110~131 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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