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フリード+とFFを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   フェラーリ  FF
VS
58万円310.5万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 1738万円2480万円
FFの相場表を見る
1063 中古車掲載台数 14
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 福祉車両 スロープ ウィンチ 純正ナビ

    本体価格
    193.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    154.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング OBD診断済/Cパッケージ/ワンオーナー

    本体価格
    153.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 禁煙・純正9inナビ・Rカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC・両側P

    本体価格
    214.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 両側Pスライド 15インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 当社デモカー フルセグTV メモリ

    本体価格
    271.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ホンダ認定中古車 純正ドラレコ前

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    221.1万円

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    本体価格
    2090万円

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    本体価格
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  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 特別色ビアンコイタリア 前後リフター 赤革

    本体価格
    1880万円

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    本体価格
    1980万円

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    2280万円

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    1980万円

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    本体価格
    1738万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD バイキセノン・ブラウンレザー・Fリフト

    本体価格
    2480万円

関東
409
186.7万円
関西
134
173.2万円
東海
139
203.9万円
北海道
78
208.3万円
九州
104
211.4万円
東北
68
190.2万円
北陸・甲信越
58
200.3万円
中国
45
168.7万円
四国
28
191.2万円
地域別台数
関東
5
1845.2万円
関西
1
2230万円
東海
5
2112万円
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
2
2020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とFFのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   フェラーリ  FF
190万円321.5万円 新車時価格 3200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1496 排気量(cc) 6262
110~131 最高出力(馬力) 660
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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