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フリード+とクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ヒョンデ  クーペ
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
910 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正9型ナビ/CD/DVD/フルセグ/BluetoothオーディオBカメラ/両側自動ドア/ETC/シートヒーター/ハーフレザー/クルーズコントロール/LEDライト/アルミ/クロスター専用装備/ルーフレール/ホンダセンシング

    本体価格
    179.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    228万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB 後期型 禁煙車 ケンウッド純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ ホンダセンシング 両側スライドドア スマートキー レーンアシスト ETC ウォークスルー Bluetooth接続 オートエアコン

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 9インチナビ 前後ドラレコ 1オーナー 禁煙

    本体価格
    222万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正ギャザズ9インチメモリーナビ 純正前後ドライブレコーダー フロント左右シートヒーター 革調シートカバー サイドエアバッグ LEDヘッドライト&LEDフォグランプ リヤカメラ ETC USB 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 両側電動スライドドア シートヒーター キーレス ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB 社外ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 5人乗り 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ ETC 両側パワスラ レーダークルーズC プッシュスタート LEDオートライト Aストップ ハーフレザー 純正アルミ スペアキー 禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 4WD 左側パワースライドドア シートヒーター 横滑り防止 ETC LEDライト 純正SW スマートキー

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    128万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
362
172万円
関西
104
160.4万円
東海
126
182.5万円
北海道
41
205.9万円
九州
92
166.9万円
東北
71
163.3万円
北陸・甲信越
40
166.1万円
中国
50
159.5万円
四国
24
191.8万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリード+とクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ヒョンデ  クーペ
190万円321.5万円 新車時価格 209万円252万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1496 排気量(cc) 2656
110~131 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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