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フリード+とZR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ホンダ  ZR-V
VS
58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 219万円435万円
ZR-Vの相場表を見る
1123 中古車掲載台数 758
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング パワスラ/ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/保証

    本体価格
    129万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙 ワンオーナー 前後ドラレコ 外ナビ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ Cパッケージ 両側電動スライドドア

    本体価格
    150万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側PSドア Bluetoothオーディオ クルコン

    本体価格
    80.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 4WD SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ACコンセント/USB×2/両側電動スライド

    本体価格
    70万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ 追突軽減ブレーキ Sパッケージ

    本体価格
    149.9万円

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  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正メモリナビ フルセグ バックカメラ

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    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X LEDヘッドライト・パワーバックドア・18AW

    本体価格
    310.7万円

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    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    368万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 運転支援 ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    359.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z FOPナビ ドラレコ 防錆済 車内外クリー

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z フォグランプ BLACK加飾 フロントスカート

    本体価格
    403.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z z 登録済未使用車

    本体価格
    330万円

関東
408
179.3万円
関西
134
173.8万円
東海
147
193.5万円
北海道
86
217.4万円
九州
102
197.5万円
東北
95
198.1万円
北陸・甲信越
77
200.8万円
中国
46
169.5万円
四国
28
193.1万円
地域別台数
関東
202
328.8万円
関西
78
331.8万円
東海
180
343.2万円
北海道
28
372.1万円
九州
88
340.3万円
東北
72
343.7万円
北陸・甲信越
62
341.7万円
中国
33
332.2万円
四国
15
342.3万円

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フリード+とZR-Vのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ホンダ  ZR-V
190万円321.5万円 新車時価格 294.9万円450.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1840×1620
1496 排気量(cc) 1496~1993
110~131 最高出力(馬力) 141~178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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