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フリード+とスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   マツダ  スクラムトラック
VS
58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 15万円389万円
スクラムトラックの相場表を見る
1101 中古車掲載台数 215
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側パワスラ/センシング/ドラレコ/アルミ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 社外オーディオ・ETC

    本体価格
    113.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正メモリーナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD カロッツェリアナビ フルセグ DVD

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ TV Bカメラ 両側Pスライド ETC

    本体価格
    184.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ/Bカメラ/Bluetooth/両側電動/LED/ETC

    本体価格
    208.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 1年保証ナビRカメETC両電扉BT地デジLED

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 登録済未使用車 ハーフレザーシート

    本体価格
    224.9万円

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    83万円

関東
406
179.3万円
関西
130
172.7万円
東海
143
192.5万円
北海道
84
214.8万円
九州
95
194.5万円
東北
87
196.9万円
北陸・甲信越
79
200.3万円
中国
46
174.2万円
四国
31
193.5万円
地域別台数
関東
41
91万円
関西
37
83.4万円
東海
20
78.1万円
北海道
17
131.4万円
九州
32
78.2万円
東北
17
94.9万円
北陸・甲信越
19
91.7万円
中国
22
69万円
四国
10
71.1万円

フリード+の中古車を探す

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フリード+とスクラムトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   マツダ  スクラムトラック
190万円321.5万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1496 排気量(cc) 658
110~131 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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