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フリード+とブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   日産  ブルーバードハードトップ
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 78万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
920 中古車掲載台数 7
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXM-214VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA シートヒーター クルコン スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    195万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダ認定中古車

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダ認定中古車

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー 点検パック当社実施済み ナビ ミュージックサーバー Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC シートヒーター 両側電動ドア ドアバイザー

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト 100V電源

    本体価格
    180.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 社外ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G リアカメラ ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 衝突被害軽減システム  純正メモリーナビ バックモニター    オートAC 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール ビルトインETC ワイパーデアイサー フロアマット ドライブレコーダー

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 両側パワースライドドア 純正フルセグナビ

    本体価格
    178万円

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    応談

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    78万円

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    本体価格
    122万円

関東
367
173万円
関西
104
160.5万円
東海
127
183万円
北海道
43
203.3万円
九州
94
166.6万円
東北
72
163.9万円
北陸・甲信越
40
164.9万円
中国
49
159.7万円
四国
24
191.8万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
1
570万円
東海
3
249万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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ホンダ  フリード+   日産  ブルーバードハードトップ
190万円321.5万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1496 排気量(cc) 1809~1998
110~131 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフリード+の中古車は920台、ブルーバードハードトップの中古車は7台掲載しています。
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