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フリード+とホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   日産  ホーミーコーチ
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
917 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ 両側オートスライド シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 消臭 フルセグ 純正ナビ リヤカメラ ETC Bluetooth ドラレコ LEDライト 両側電動スライドドア ホンダセンシング 1年保証

    本体価格
    148万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動スライドドア ETC バックカメラ Bluetooth 地デジTV スマートキー2個 プッシュスタート 社外アルミ 車線逸脱 アクセル踏み間違 オートクルーズコントロール

    本体価格
    94万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー プッシュスタート スマートキー ホンダセンシング レーダークルーズ レーンキープ ハーフレザー 前席シートヒーター ドラレコ 両側パワースライド ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 9インチナビ バッ

    本体価格
    195.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車・ドラレコ前後・LED・ETC・リアカメラ・スマートキー・アイドリングストップ レーダーブレーキサポート スマキ- PW ETC付 パワーステアリング 電動格納ミラー 両PSD エアコン 記録簿

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    244.3万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD 純正ナビ・フルセグ・CD/DVD・Bluetooth接続・純正エンジンスターター・純正フロアマット・前列シートヒーター・社外ドライブレコーダー前後・ハロゲンヘッドライト・LEDフォグライト・ETC・

    本体価格
    248万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正9インチナビ 11インチフリップダウンモニター 両側パワースライド 荷室フロア格納式スロープ付き LEDライト ETC プッシュスタート 17インチBBSホイール 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 3月8日店舗オープン 3月8日以降販売開始

    本体価格
    179.8万円

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  • 日産 ホーミーコーチ 3.0 GTクルーズ 8ナンバー登録 WORK18インチアルミホイール

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    本体価格
    119万円

関東
366
173.1万円
関西
104
160.5万円
東海
128
182.4万円
北海道
42
203.1万円
九州
94
166.7万円
東北
71
163.8万円
北陸・甲信越
39
165.7万円
中国
49
160.2万円
四国
24
191.8万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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フリード+とホーミーコーチのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   日産  ホーミーコーチ
190万円321.5万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1496 排気量(cc) 1952~2960
110~131 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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