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フリード+とエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 8.9万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
920 中古車掲載台数 217
  • ホンダ フリード+ 1.5 G リアカメラ ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ TVフル リアカメラ エンスタ ドラレコ ETC

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD ・ワンオーナー・Gathers純正ナビ

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル 純正9インチナビ バックカメラ 両側パワスラ ホンダセンシング クルコン シートヒーター ドラレコ ETC 純正フロアマット 革巻きステアリング ステアリングスイッチ スペアキー1本 レーンキープ

    本体価格
    313万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD 純正ナビ TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 1オーナー車 純正メモリーナビ Bluetooth接続 後席モニター バックカメラ スマートキー 両側電動スライドドア シートヒーター ETC 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    252.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    111.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング Mナビ Rカメラ 前ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    164.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    143.7万円

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    94万円

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    本体価格
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    198.9万円

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    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD スマートキー純正ナビ後席モニターBカメラ両側電動ドア

    本体価格
    52.5万円

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    本体価格
    259万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム サイドリフトアップシート装着車 4WD TRDエアロパーツセット 純2モニター

    本体価格
    319万円

関東
367
173万円
関西
104
160.5万円
東海
127
183万円
北海道
43
203.3万円
九州
94
166.6万円
東北
72
163.9万円
北陸・甲信越
40
164.9万円
中国
49
159.7万円
四国
24
191.8万円
地域別台数
関東
49
155.5万円
関西
12
123.4万円
東海
34
264.5万円
北海道
36
122.9万円
九州
10
156.1万円
東北
52
141.4万円
北陸・甲信越
14
180.7万円
中国
8
113.7万円
四国
2
143万円

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フリード+とエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  エスティマハイブリッド
190万円321.5万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1496 排気量(cc) 2362
110~131 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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