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N-VANとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとGLCクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 279.9万円1968万円
GLCクーペの相場表を見る
1999 中古車掲載台数 61
  • ホンダ N-VAN 660 ファン アルパイン デジタルインナーミラー付き

    本体価格
    188万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 ナビ装着用スペシャルパッケージ LEDヘッドライト スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム 電動格納ミラー ACC オートライト

    本体価格
    165万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ナビ リアカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD ブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール 電動格納ミラー スマートキー LEDヘッドライト アイドリングストップ スライドドア

    本体価格
    130.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正7型ナビ BT レーダークルコン Bカメラ

    本体価格
    145.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD 届出済未使用車・CVT・ターボ車・ホンダセンシング・プッシュスタート・オートエアコン・オートライト・LEDヘッドランプ・フォグランプ・ハイルーフ・アイドリングストップ・電動格納サイドミラー

    本体価格
    187万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 社外ナビ Bカメ デジタルインナーミラー 衝突軽減 追従走行 コーナーセンサー 純正フロアマット ドラレコ スマートキー ステアリングスイッチ  LEDヘッド フォグランプ オートライト

    本体価格
    147.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    133.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 純正ナビ/Bluetooth/CD・DVD/フルセグTV/バックモニター/クルーズコントロール/アイドリングストップ/スマートキー/プッシュスタート/ドライブレコーダー

    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    1225万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    357万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    1077.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    729万円

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    本体価格
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    本体価格
    738万円

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    本体価格
    328万円

関東
482
137.4万円
関西
246
135.2万円
東海
437
146.9万円
北海道
85
132.2万円
九州
250
128.6万円
東北
136
138.8万円
北陸・甲信越
156
140.5万円
中国
118
127.2万円
四国
89
132.9万円
地域別台数
関東
38
731.9万円
関西
12
815.7万円
東海
6
620.5万円
北海道
1
438万円
九州
0
---
東北
3
948.1万円
北陸・甲信越
1
797万円
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとGLCクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデスAMG  GLCクーペ
119.8万円209.2万円 新車時価格 1217万円1871万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
658 排気量(cc) 1991
53~64 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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