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N-VANとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   マツダ  デミオ
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 9.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
1999 中古車掲載台数 1279
  • ホンダ N-VAN 660 G 未使用車 レーダーブレーキ キーレス

    本体価格
    134.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン H SENSING 新車保証 評価6 禁煙試乗車 ワンオ-ナ- ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    174.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-VAN 660 L Honda SENSING 両側スライドドア クリアランスソナー アイドリングストップ ACC ECS

    本体価格
    148.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ワンオーナー/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズ/LKAS/路外逸脱抑制/LED+オートライト/LEDフォグ/電動格納ミラー/プッシュスタート/スマートキー/走行9400km

    本体価格
    141.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ホンダセンシング レーダークルーズコントロール 車線逸脱警報 クリアランスソナー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 

    本体価格
    178.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング CMBS レーンキープ ACC キーレス 前席PW AAC 横滑り防止 ECON 両側スライドドア PVガラス 社外ナビ BT ETC

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 運転支援 8インチ純正ナビ フロアマット

    本体価格
    192.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    76.3万円

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    本体価格
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  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ (1年保証付)マツダ純正ナビ エアロ リヤスポイラー Bluetoothオーディオ フルセグTV TEIN車高調 純正LEDヘッドライト ETC スマートキー 軽減ブレーキ ハーフレザーシート 禁煙

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C ガソリン車 ナビ 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C コンパクトカー/HDDナビ/キーレス

    本体価格
    10万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ TV 前後ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    42.8万円

関東
482
137.4万円
関西
246
135.2万円
東海
437
146.9万円
北海道
85
132.2万円
九州
250
128.6万円
東北
136
138.8万円
北陸・甲信越
156
140.5万円
中国
118
127.2万円
四国
89
132.9万円
地域別台数
関東
348
63.4万円
関西
173
69.1万円
東海
172
70万円
北海道
74
71.4万円
九州
121
70万円
東北
124
73万円
北陸・甲信越
94
70.7万円
中国
131
75万円
四国
42
70万円

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N-VANとデミオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マツダ  デミオ
119.8万円209.2万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1298~1498
53~64 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は1999台、デミオの中古車は1279台掲載しています。
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