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N-VANとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとボンゴトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マツダ  ボンゴトラック
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
1999 中古車掲載台数 288
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    86.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ オートエアコン クルーズコントロール キーレスエントリー スライドドア

    本体価格
    112.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 両側スライドドア スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト ABS ESC

    本体価格
    175万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車・ホンダセンシング・レーダークルーズコントロール・スマートキー・LED・バックカメラ・ナビ装着SPパッケージ・充電用USBジャック・荷室電源・ステアリングスイッチ

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    158万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 純正8インチナビ/バックモニター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    139万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ABS CD USB バックカメラ LEDヘッドライト レーンキープアシスト 踏み間違い防止 オートハイビーム

    本体価格
    79.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 レーンキープアシスト USBポート LED フロントフォグランプ オートマチックハイビーム レーダークルコン スマートキー

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ナビ/バックモニター/ETC/社外アルミ

    本体価格
    170万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ラジオ キーレス クルコン Aストップ

    本体価格
    50.9万円

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  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ  2段ベッド FFヒーター 冷蔵庫 インバーター MAXファン シンク シャワー リアスピーカー ツインサブバッテリー サイクルキャリア 外部電源取り込み口 バンクベッド バックカメラ ETC

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    461万円

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    本体価格
    337.8万円

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    303.5万円

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    213.9万円

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  • マツダ ボンゴトラック 深ダンプ 4WD パートタイム 土砂禁 強化サスペンション Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    265万円

関東
482
137.4万円
関西
246
135.2万円
東海
437
146.9万円
北海道
85
132.2万円
九州
250
128.6万円
東北
136
138.8万円
北陸・甲信越
156
140.5万円
中国
118
127.2万円
四国
89
132.9万円
地域別台数
関東
90
229.7万円
関西
86
154.3万円
東海
41
239.7万円
北海道
8
318.3万円
九州
35
153.5万円
東北
10
215.7万円
北陸・甲信越
6
259.2万円
中国
7
208万円
四国
5
307.4万円

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N-VANとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マツダ  ボンゴトラック
119.8万円209.2万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
53~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は1999台、ボンゴトラックの中古車は288台掲載しています。
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