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N-VANとミストラルを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとミストラルの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  ミストラル
VS
32.9万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 77.9万円159万円
ミストラルの相場表を見る
2196 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 修復歴無 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    65.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 社外DA ホンダセンシング LED Bカメラ

    本体価格
    195万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    117.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ナビ.Rカメラ.LED.センシング

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング ナビ/BTオーディオ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    101.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 禁煙車/デモカー/純正ナビ/運転支援機構

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車/両側スライドドア/ACC

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD LEDライト スマートキー 社外ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD ギャザズCD&USBオーディオ

    本体価格
    123.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ キーレス ETC ドラレコ

    本体価格
    97.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD 車検令和7年12月3日4WDターボ車

    本体価格
    95.9万円

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  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD 商用1ナンバー登録 電動サンルーフ

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    98.8万円

関東
542
140.1万円
関西
372
138.2万円
東海
405
145.1万円
北海道
66
146.1万円
九州
354
145.3万円
東北
167
149.8万円
北陸・甲信越
127
142.9万円
中国
92
140.7万円
四国
71
140.3万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98.8万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
77.9万円
中国
1
139万円
四国
0
---

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N-VANとミストラルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  ミストラル
119.8万円201.6万円 新車時価格 229万円279万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1755×1805  他
658 排気量(cc) 2663
53~64 最高出力(馬力) 100~130
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-VANの中古車は2196台、ミストラルの中古車は6台掲載しています。
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