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XKクーペとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  XKクーペ   ホンダ  Honda e
VS
78万円769万円
XKクーペの相場表を見る
中古車相場 209.8万円469.1万円
Honda eの相場表を見る
37 中古車掲載台数 27
  • ジャガー XKクーペ R-S 550ps 特別仕様車 2013yモデル

    本体価格
    768万円

  • ジャガー XKクーペ R 純正ナビ ETC バックセンサー ドラレコ

    本体価格
    204.8万円

  • ジャガー XKクーペ R XKR100 世界限定500台 国内50台限定

    本体価格
    178万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 ベージュレザー

    本体価格
    287万円

  • ジャガー XKクーペ R BBS製20インチデトロイトRパフォーマンスAW

    本体価格
    425万円

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 1オーナー 後期モデル 黒革 シートヒーター

    本体価格
    337万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 

    本体価格
    260万円

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー リミテッド 

    本体価格
    188万円

  • ジャガー XKクーペ R 最終モデル

    本体価格
    229万円

  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 左ハンドル/ワンオーナー/ベージュレザー

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    469.1万円

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    299.8万円

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    本体価格
    265.5万円

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    328万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル ワイドディスプレイ/スカイルーフ/ETC

    本体価格
    246万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正17インチAWマルチビューカメラETC

    本体価格
    290万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドディスプレイ スカイルーフ

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 12.3インチナビTVマルチカメラ最終モデル

    本体価格
    309.7万円

  • ホンダ Honda e Honda e アドバンス ナビ ETC

    本体価格
    345万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ディスプレイオーディオ ナビ ETC シー

    本体価格
    311.5万円

関東
18
317.5万円
関西
9
311万円
東海
4
294万円
北海道
1
210万円
九州
2
248.5万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
163.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
258.6万円
関西
4
338.8万円
東海
9
346.1万円
北海道
0
---
九州
1
345万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
311.5万円
四国
2
312.5万円

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ジャガー  XKクーペ   ホンダ  Honda e
1130万円1800万円 新車時価格 451万円495万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4790×1915×1320  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
4196~4999 排気量(cc) ---
304~550 最高出力(馬力) 136~154
FR 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
6.6~7km/L 10.15モード燃費 ---

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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