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ソアラとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ソアラ   ホンダ  Honda e
VS
55万円598万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 186.7万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
125 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ソアラ 2.8GT 2.8GT 後期モデル エアコン令和7年10月修理済 レシーバー&エバポレーター&エキパン新品交換 コンデンサー&コンプレッサー修理 サンルーフ 純正アルミ Tベルト交換 新車保証書取説

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 7M ターボ AT ベース車

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 社外アルミ パワーシート

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ソアラ 20GTツインターボGTL サンルーフ付き 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 2.0VR 5MT フロント車高調/サンルーフ/マークI15AW

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 黒全塗装 ターボ BBS17アルミ TEIN車高調 ベージュレザーシート パワーシート 横滑り防止 メモリーナビ フルセグ CD DVD再生 Bluetooth ETC Tベルト交換済 車検R8.12

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV /Weds MARVERICK20AW/Mark Levinson/電動オープン動作確認済/ベージュレザー/シートヒーター/パワーシート/メモリーシート/ウッドコンビステアリング/ウッドパネル/メーカーナビ/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L アーバンクオーツトーニング 純正フルエアロ プラグ/スターター交換 前後ワンオフ車高調 ステンレスマフラー Fリップ加工 BBS-LM18インチ/新品タイヤ

    本体価格
    309.5万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e ベースモデル 純ナビ Hコネクト 安心P Bカメ

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    249.8万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス ホンダコネクトナビ 前純正ドラレコ シー

    本体価格
    367.8万円

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    498.8万円

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    本体価格
    349万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 禁煙 ワイドスクリーンコネクトディスプレイ 全周囲カメラ プレミアムサウンドシステム ETC2.0 カメラミラー シートヒーター サイドエアバック プラズマクラスターAC 純正アルミ フォグ HDMI

    本体価格
    253.8万円

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    本体価格
    294万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 2トーンカラー 続距離259KM HondaSENSING パーキングパイロット スカイルーフ 12.3インチワイドスクリーンディスプレイ サイド・センターマルチビューシステム 1ペダルコントロール

    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    209万円

関東
37
229.6万円
関西
16
229.8万円
東海
15
287.8万円
北海道
4
103.2万円
九州
23
220.7万円
東北
9
192.1万円
北陸・甲信越
3
215万円
中国
15
277.1万円
四国
3
303.9万円
地域別台数
関東
14
248.4万円
関西
2
316.8万円
東海
9
335.9万円
北海道
0
---
九州
4
354.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
269.8万円
四国
2
219万円

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ソアラとHonda eのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   ホンダ  Honda e
630万円661.5万円 新車時価格 451万円495万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
4292 排気量(cc) ---
280 最高出力(馬力) 136~154
FR 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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