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ZR-VとS5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   アウディ  S5
VS
238万円470.3万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 110万円928.9万円
S5の相場表を見る
926 中古車掲載台数 25
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正9型ナビ BOSE 全方位 追従走行 ETC2.0 マルチビューカメラ レーダークルーズコントロール パワーバックドア ハンドルヒーター シートヒーター レザーシート ワイヤレス充電 パドルシフト ETC2.0 LED

    本体価格
    322.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正9型ナビ・純正エンジンスタータ・純正E

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 寒冷地仕様 ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 ハンズフリーパワーバックドア 黒革シート 前席シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    323.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 純正ディスプレイナビあり 全周囲カメラ 地デジ レーダークルーズコントロール 温熱黒革 電動リアゲート 純正18AW ETC2.0 衝突軽減 LEDライト パドルシフト クリアランスソナー

    本体価格
    310.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 試乗車アップ 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 新車 未登録 9インチナビ ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    412.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙 純正9インチナビ フルセグTV BOSEサウンド パワーバックドア スマートキー ホンダセンシング ブラインドスポットモニター ステアヒーター パドルシフト 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    343.6万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 1オーナー

    本体価格
    345.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD 

    本体価格
    335万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    309万円

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    835万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ラグジュアリー パッケージ S/パノラマガラスルーフ/マルチスポーク S/ ブラックスタイリング/ライティングパッケージ/ブレーキキャリパー レッド/ファインナッパレザーインテリア Sアラスレッド

    本体価格
    898万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 

    本体価格
    151万円

関東
268
340.5万円
関西
98
331.3万円
東海
266
353.8万円
北海道
24
341.3万円
九州
97
337.1万円
東北
53
350.1万円
北陸・甲信越
77
345.2万円
中国
28
328.2万円
四国
15
348.6万円
地域別台数
関東
11
702.6万円
関西
3
887.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
1
129.9万円
九州
2
601.9万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
2
204.5万円
中国
0
---
四国
2
252.5万円

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ZR-VとS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   アウディ  S5
294.9万円458.3万円 新車時価格 1035万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1496~1993 排気量(cc) 2994
141~178 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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