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ZR-Vとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   BMW  i5ツーリング
VS
238万円470.3万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 525万円958万円
i5ツーリングの相場表を見る
924 中古車掲載台数 17
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ナビ テレビ 全方位カメラ レザーシート

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 登録済未使用 純正ディスプレイナビ 黒革 BOSEサウンド 全方位モニター パワーシート パワーバックドア 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター シートヒーター

    本体価格
    381.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正コネクトナビ フルセグTV 全周カメラ

    本体価格
    367万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z H SENSING 革シ-ト 新車保証 試乗車 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シートヒーター 電動シート クルコン Pテールゲート

    本体価格
    371万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全周囲カメラ ホンダコネクトディスプレイ

    本体価格
    279万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    335.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD HondaSENSING 試乗禁煙車 4WD 革シ-ト 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シートヒーター 電動シート

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z H SENSING 革シ-ト 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュ- BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- 電動シ-ト クルコン アルミ

    本体価格
    357.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    345.4万円

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    587万円

関東
267
340.4万円
関西
98
331.3万円
東海
266
353.8万円
北海道
24
341.3万円
九州
96
336.9万円
東北
53
350.1万円
北陸・甲信越
77
345.2万円
中国
28
328.2万円
四国
15
348.6万円
地域別台数
関東
6
598.7万円
関西
4
564.8万円
東海
2
757.5万円
北海道
0
---
九州
1
899万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
773万円
中国
1
928万円
四国
1
618万円

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ZR-Vとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   BMW  i5ツーリング
294.9万円458.3万円 新車時価格 1040万円1662万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1496~1993 排気量(cc) ---
141~178 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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