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ZR-Vとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   ホンダ  インスパイア
VS
238万円470.3万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 34.8万円239.8万円
インスパイアの相場表を見る
924 中古車掲載台数 26
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ BOSEサウンド ETC 登録済未使用車

    本体価格
    375万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 BOSEプレミアムサウンドシステム ホンダコネクトナビ マルチビューカメラ ETC2.0 本革電動シート シートヒーター ワイヤレス充電器 後退出庫サポート 電動テールゲート  当社元試乗車

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 当社デモカー 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダセンシング BOSEプレミアムサウンド 追従機能付きクルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ マルチビューカメラシステム ビルトインETC2.0 レザーシート 前席シートヒーター  電動リアゲート

    本体価格
    311.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/純正 9インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ホンダコネクトディスプレ-ETC2.0車載器+ワイヤレス充電器 Bカメラ マルチビューカメラシステム 後退出庫サポ-ト フルセグTV シ-トヒ-タ 社外ドラレコ前後 ブル-トゥ-ス ハンドルヒ-タ-記録簿ワンオーナ

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 当社デモカー 純正ナビ ETC2.0 フルセグ マルチビューカメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート パワーテールゲート ホンダコネクト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    354.7万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ 全方位モニター 登録済未使用車

    本体価格
    375万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD ワンオーナー 4WD 純正ナビ フルセグTV マルチビューカメラ パワーバックドア BOSEサウンドシステム 純正ドラレコ前後 ETC ワイヤレス充電 オートハイビーム ブラックレザーシート 左右シートヒーター

    本体価格
    386.2万円

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    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL 当社下取車両 純正ナビ バックカメラ サンルーフ オートエアコン レザーシート 電動シート バックカメラ ETC HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    69万円

関東
267
340.5万円
関西
98
331.3万円
東海
266
353.8万円
北海道
24
341.3万円
九州
96
337万円
東北
53
350.1万円
北陸・甲信越
77
345.2万円
中国
28
328.2万円
四国
15
348.6万円
地域別台数
関東
15
93.9万円
関西
3
60.7万円
東海
5
118.8万円
北海道
1
60万円
九州
1
90万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ZR-Vとインスパイアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   ホンダ  インスパイア
294.9万円458.3万円 新車時価格 330万円390万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
1496~1993 排気量(cc) 3471
141~178 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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