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ZR-VとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ZR-VとAクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
199万円435万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 15万円1190万円
Aクラスの相場表を見る
797 中古車掲載台数 588
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    330万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X マルチビューカメラ付き

    本体価格
    288万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 登録済未使用車/全方位カメラ/BOSEサウンド

    本体価格
    384万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 運転支援 ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z デモアップ/革シート/ドラレコ/パワゲート

    本体価格
    335万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSEサウンドシステム 純正11インチナビ

    本体価格
    348.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 純正ナビ BOSE 全周囲 シートヒーター ETC

    本体価格
    383.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラインドスポットインフォメーションマル

    本体価格
    310万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSEサウンド 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    401.2万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    369.9万円

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  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 純正ナビ Bカメ パドルシフト 純正AW

    本体価格
    79.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レーダーセーフティP/ナビ/Appleカープレイ

    本体価格
    137.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル パノラマルーフ/レーダークルーズ/ETC

    本体価格
    149.9万円

関東
224
334.1万円
関西
75
337.9万円
東海
192
344.2万円
北海道
23
372.7万円
九州
100
337.8万円
東北
80
343.1万円
北陸・甲信越
68
345万円
中国
19
329.7万円
四国
16
348.6万円
地域別台数
関東
225
229.7万円
関西
118
216.2万円
東海
92
230.1万円
北海道
10
168.8万円
九州
64
200.3万円
東北
21
171.2万円
北陸・甲信越
26
179.9万円
中国
17
267.1万円
四国
15
236.2万円

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ZR-VとAクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   メルセデス・ベンツ  Aクラス
294.9万円450.7万円 新車時価格 322万円641万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
1496~1993 排気量(cc) 1331~1950
141~178 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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